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# Ocean Capital Partners: Shaping ports to impact the world

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## Entradas
- [OCP analiza el tráfico portuario del ejercicio 2022](https://ocp.es/ocp-analiza-el-trafico-portuario-del-ejercicio-2022/): OCP realiza un análisis de las principales variables estadísticas que componen el tráfico portuario en España. El movimiento en los puertos españoles continúa su proceso de recuperación tras el parón impuesto por el Covid y las tensiones geopolíticas. Los datos de mercancías y pasajeros mantuvieron el pulso durante 2022 y se registraron mejoras considerables con respecto a 2021, año en el que los efectos de la pandemia aún se dejaban notar en el sector.
- [OCP analiza el Marco Estratégico del Sistema Portuario de Interés General](https://ocp.es/ocp-analiza-el-marco-estrategico-del-sistema-portuario-de-interes-general/): OCP ha publicado un análisis en el que valora el Marco Estratégico del Sistema Portuario de Interés General aprobado recientemente por el Gobierno. El nuevo Marco dibuja una hoja de ruta clave para el sector y marca unos objetivos tan ambiciosos como necesarios. No obstante, también plantea importantes desafíos, tanto en las áreas de digitalización y conectividad, como en la protección del medio ambiente y la mejora de la gobernanza.
- [Los puertos españoles precisan 5.000 millones para descarbonizarse](https://ocp.es/los-puertos-espanoles-precisan-5-000-millones-para-descarbonizarse/): Este artículo, publicado en Expansión, hace referencia a los objetivos fijados por el nuevo marco estratégico para el sector portuario hasta 2030, aunque plantea una revisión de las metas en 2025. En esta hoja de ruta, Puertos del Estado se compromete a que un 50% de la energía sea renovable en siete años. De un informe elaborado por nuestra firma se extrae que los puertos españoles tendrán que invertir 5.000 millones de euros si quieren cumplir con los compromisos de descarbonización que establece el marco estratégico.
- [OCP implementa la tecnología de los gemelos digitales en el puerto de Málaga](https://ocp.es/ocp-implementa-gemelos-digitales-obra-puerto-malaga/): El llamado gemelo digital amplia horizontes y ya es un instrumento recurrente en el ámbito industrial.
- [Crece la inversión extranjera directa en los puertos deportivos andaluces](https://ocp.es/crece-la-inversion-extranjera-directa-en-los-puertos-deportivos-andaluces/): Con la incorporación de nuevos usuarios, la oferta de atraques andaluces se sitúa en el top de las infraestructuras náutico-deportivas más atractivas para el capital extranjero y para los fondos de inversión. En los puertos de Banús, Estepona, Benalmádena y Málaga, se prevé una ocupación total del 95% para este verano y un impacto aproximado del 10% en el flujo de capitales.
- [José Luis Almazán Gárate, Senior Advisor de OCP, ingresa como Académico de Número de la Real Academia de la Mar](https://ocp.es/jose-luis-almazan-garate-senior-advisor-de-ocp-ingresa-como-academico-de-numero-de-la-real-academia-de-la-mar/): Por su extensa trayectoria profesional en asuntos marítimos y portuarios, José Luis Almazán Gárate, Senior Advisor de Ocean Capital Partners, ingresó como Académico de Número de la Real Academia de la Mar. El acto oficializado el pasado 16 de junio, en el Instituto de la Ingeniería de España, fue presidido por el presidente de este organismo, D. Carlos Cremades Carceller y por los Académicos D. Juan Díaz Cano y D. José Luis López Sors.
- [José Luis Almazán, Senior Advisor de Ocean Capital Partners, avanza las nuevas propuestas de innovación marítimo portuaria en el Décimo Octavo Simposio de Puertos Deportivos](https://ocp.es/jose-luis-almazan-senior-advisor-de-ocean-capital-partners-avanza-las-nuevas-propuestas-de-innovacion-maritimo-portuaria-en-el-decimo-octavo-simposio-de-puertos-deportivos/): Ocean Capital Partners participó y patrocinó el XVIII Simposio sobre Puertos Deportivos el pasado 26 y 27 de mayo, en Valencia, con la presencia de José Luis Almazán. El evento se presentó este año bajo el nombre “Los cambios de principios en la gestión de los puertos deportivos”. Se trató de una edición que destaca en esta oportunidad el escenario de la actividad portuaria de recreo centrada en el dominio público marítimo y las ampliaciones de plazos concesionales.
- [José Luis Almazán y el desempeño de las terminales portuarias](https://ocp.es/jose-luis-almazan-palomino-y-desempeno-de-terminales-portuarias/): Hace más de 10.000 años que el hombre comenzó a realizar transportes a través del agua. Y, gracias a la evolución del conocimiento y la tecnología, hemos mejorado el transporte marítimo hasta tener sofisticados buques y avanzadas terminales portuarias. A día de hoy, y según estimaciones, el 90% de los productos se transportan vía marítima y es el sistema de transporte más utilizado en el comercio internacional. Esta apuesta por el transporte marítimo, señala José Luis Almazán Palomino, gestor e inversor de activos Portuarios, "se debe a la gran capacidad de carga de los buques modernos. Con esto, el coste de transporte de mercancías es menor y muy competitivo frente a otras opciones de transporte".
- [José Luis Almazán Palomino felicita al equipo de transacciones de Ocean Capital Partners, como asesor estratégico de Boluda Corporación Marítima en su exitosa reciente operación   ](https://ocp.es/jose-luis-almazan-palomino-felicita-al-equipo-asesor-por-acuerdo-de-boluda-corporacion-maritima/): Nuestro CEO José Luis Almazán Palomino felicita al equipo de transacciones de Ocean Capital Partners que, como asesor estratégico de Boluda Corporación Marítima en su división de transporte y manipulación de mercancías (Boluda Shipping), ha coordinado la operación que se enlaza a continuación con éxito.
- [José Luis Almazán Palomino y el contexto de las decisiones en las inversiones portuarias](https://ocp.es/jose-luis-almazan-palomino-y-contexto-de-decisiones-en-inversiones-portuarias/): La toma de decisiones en la inversión de un puerto está sujeta a una serie de condicionantes a la hora tomar decisiones de inversión acertadas. Algunos estudios recientes concluyen que se deben tener varias consideraciones a la hora de decidir cuando y cómo invertir en el momento adecuado para realizar las inversiones en infraestructura portuaria.
- [Jose Luis Almazán Palomino y la evolución de la inversión en las infraestructuras como estrategia de competitividad](https://ocp.es/jose-luis-almazan-palomino-y-la-evolucion-de-la-inversion-en-las-infraestructuras-como-estrategia-de-competitividad/): Las inversiones en las infraestructuras de los puertos se utilizan como una estrategia de competitividad. La razón es porque el volumen de los tráficos marítimos se incrementa a medida que se intensifican las relaciones comerciales a nivel internacional. “Una situación que las economías de escala aprovechan para mantener la intensidad y la frecuencia de las rutas marítimas y las instalaciones portuarias de origen y destino” indica José Luis Almazán Palomino.
- [Entrevista a José Luis Almazán en Fintechnews](https://ocp.es/entrevista-a-jose-luis-almazan-en-fintechnews/): José Luis Almazán Palomino, managing partner de Ocean Capital Partners revela en una entrevista concedida a Fintechnews, su visión de lo que está sucediendo en estos momentos en el sector marítimo portuario. Simultáneamente aborda diferentes temas de actualidad como es la crisis del Covid y la transformación emergente a nivel global. También su experiencia profesional como empresario y como gestor e inversor de activos portuarios.
- [José Luis Almazán Palomino y el papel de la inversión estratégica de activos portuarios](https://ocp.es/jose-luis-almazan-palomino-y-papel-de-inversion-estrategica-de-activos-portuarios/): La sociedad en la que actualmente vivimos puede identificarse con el término VUCA. Estas iniciales en inglés corresponden a la volatilidad, la incertidumbre, la complejidad y la ambigüedad. Están transformando y aportando un nuevo paradigma que implica una serie de cambios importantes en el sector marítimo portuario. ”Las situaciones creadas por la tensión en las cadenas de suministros y las dificultades en el abastecimiento de algunos puertos internacionales están influyendo en la inversión y tiene un alcance más allá de los canales comerciales portuarios“ resalta el empresario portuario e inversor de activos José Luis Almazán Palomino, y todo ello desarrollándose en el nuevo entorno VUCA.
- [José Luis Almazán Palomino y la gestión de los riesgos marítimos portuarios en el contexto de la crisis entre Rusia y Ucrania](https://ocp.es/jose-luis-almazan-palomino-y-gestion-de-riesgos-maritimos-portuarios-en-contexto-de-crisis-entre-rusia-y-ucrania/): La crisis creada a raíz de la invasión de Rusia a Ucrania da lugar a convivir en un escenario que supone una amenaza y un riesgo en algunos casos para los puertos. “Tanto es así que la actividad de muchas empresas vinculadas con el sector marítimo portuario han suspendido sus actividades vinculadas con los países afectados, bien como sanción hacia Rusia o por la imposibilidad de mantener los tráficos normalizados en el caso de Ucrania” afirma José Luis Almazán Palomino.
- [José Luis Almazán Palomino y su visión de las áreas que mejoran las operaciones e incrementan los negocios en los puertos](https://ocp.es/jose-luis-almazan-palomino-y-vision-de-areas-que-mejoran-operaciones-e-incrementan-negocios-en-puertos/): Los puertos comerciales constituyen los ejes del sector marítimo y son los centros de desarrollo de las actividades económicas. Su papel es crucial para el desarrollo social y económico-financiero. Asimismo, los puertos son un actor principal en la industria como eslabón esencial de las cadenas logísticas. Esto se debe a sus funciones de aprovisionamiento y distribución y de apoyo al transporte marítimo. El desempeño de las funciones de una instalación portuaria se medía hace años por su valor financiero.
- [Las inversiones en el sector marítimo portuario y su protagonismo en el 2022 según José Luis Almazán Palomino](https://ocp.es/inversiones-en-sector-maritimo-portuario-y-protagonismo-en-2022-segun-jose-luis-almazan-palomino/): El presupuesto de los planes de inversiones aprobados para este año 2022 asciende a 925 millones de euros, mientras que el esfuerzo inversor para el periodo 2021-25, se eleva a 4750 millones de euros, indica José Luis Almazán Palomino.
- [Al equipo de Marina Málaga SAN, Ocean Capital Partners, IGY, les adjudican una concesión de 50 años para desarrollar y operar la marina del Puerto de San Andrés en Málaga](https://ocp.es/comunicado-sobre-adjudicacion-de-concesion-para-operar-y-desarrollar-marina-de-san-andres-al-equipo-de-marina-malaga-san-ocp-e-igy/): Según José Luis Almazán, managing partner de Ocean Capital Partners, después de su finalización en 2024, ”Málaga San Andrés Marina contará con aproximadamente 600 amarres para embarcaciones de todos los tamaños que dará servicio desde pequeñas esloras hasta yates de lujo de hasta 60 metros o el equivalente a 196 pies”.
- [Los puertos deportivos y los mega yates por José Luis Almazán Palomino](https://ocp.es/puertos-deportivos-y-mega-yates-por-jose-luis-almazan-palomino/): 11/02/2022
- [José Luis Almazán Palomino y las marinas deportivas](https://ocp.es/jose-luis-almazan-palomino-y-marinas-deportivas/): 04/02/2022 
- [El cálculo de la huella de carbono y su control a través de la ciencia según José Luis Almazán Palomino](https://ocp.es/calculo-de-huella-de-carbono-y-control-a-traves-de-ciencia-segun-jose-luis-almazan-palomino/): El cambio climático con su manifestación más destacada, el calentamiento global es el marco obligado en el que se deben desarrollar las actividades empresariales y los intercambios económicos a día de hoy y de cara a los próximos años. Las llamadas emisiones de gases de efecto invernadero o GEI inciden de manera muy significativa en la aceleración del proceso de calentamiento global que se produce en el marco del cambio climático. 
- [El proyecto de la marina de Málaga ejecutado por José Luis Almazán Palomino es galardonado con el «Premio Excelencias Turísticas Azul 2021»](https://ocp.es/proyecto-de-marina-de-malaga-ejecutado-por-jose-luis-almazan-palomino-es-galardonado-con-premio-excelencias-turisticas-azul-2021/): El jurado del Grupo Excelencias ha otorgado el premio internacional “Excelencias turísticas Azul 2021 “en la categoría de sostenibilidad a Ocean Infrastructures Management y su socio IGY por el proyecto de carácter sostenible que se está ejecutando en la marina de Málaga. El premio les ha sido concedido por el uso de la ingeniería sostenible en el proyecto de mega yates que José Luis Almazán Palomino está desarrollando en el puerto de Málaga.
- [José Luis Almazán Palomino y las previsiones en las inversiones del ámbito marítimo portuario](https://ocp.es/previsiones-a-corto-plazo-en-inversiones-ambito-maritimo-portuario/): La inversión por parte de las empresas del sector privado en el ámbito marítimo portuario previsiblemente se incrementará en los gastos relacionados con el software de gestión y eficiencia energética y no en bienes físicos de infraestructura que precisen obras civiles. José Luis Almazán Palomino, inversor y gestor de activos portuarios, prevé “una concentración de las inversiones en el desarrollo e investigación en campos como es el software de gestión y de control“. Además de acciones que conducirán a una mejora de la sostenibilidad ambiental y social. Para ello serán necesarias medidas concretas que afecten al medio ambiente y medidas de aceptación social de las actividades. Así se produce una transformación estructural como consecuencia de la digitalización y la aplicación del internet de las cosas. 
- [José Luis Almazán realizará un estudio de mercado para el Puerto de Castellón](https://ocp.es/jose-luis-almazan-realizara-estudio-de-mercado-para-puerto-de-castellon/): 20/01/2022
- [José Luis Almazán Palomino y los smart ports: un modelo para el presente y el futuro de los puertos](https://ocp.es/jose-luis-almazan-palomino-y-los-smart-ports-un-modelo-para-el-presente-y-el-futuro-de-los-puertos/): Empresarios e inversores de activos portuarios como José Luis Almazán Palomino se han acostumbrado a convivir con los servicios tecnológicos. La nueva realidad tecnológica ha llegado para quedarse en los puertos españoles. Año tras año, nuestros puertos están experimentando un proceso de transformación digital. Beneficiarse de las ventajas de la tecnología mejora la efectividad en las instalaciones y en la cadena logística-portuaria. En este contexto cabe preguntarse ¿qué son los smart ports?
- [José Luis Almazán y las predicciones del 2022](https://ocp.es/jose-luis-almazan-y-predicciones-del-2022/): Acabamos de iniciar el nuevo año y cabe plantearse cuáles van a ser los desafíos a los que se va a enfrentar la industria marítimo portuaria en los próximos doce meses. Comenzamos el año con la esperanza de alcanzar la normalización de los mercados de fletes a nivel internacional. “Este año nos permitirá revisar muchas ideas y poner en marcha enfoques nuevos de cara a progresar e implementar proyectos nuevos“ declara José Luis Almazán Palomino, socio gerente de Ocean Capital Partners.
- [Jose Luis Almazán y el contexto de la innovación en el sector de la logística portuaria](https://ocp.es/jose-luis-almazan-y-contexto-innovacion-en-sector-logistica-portuaria/): El sector logístico marítimo portuario se enfrenta a nuevos retos. Hablar de innovación y logística en el sector implica hacer referencia a la industria 4.0 para su evolución. El sector se encuentra actualmente en constante transformación, en un proceso de aceleración sin precedentes.  Las nuevas necesidades surgidas a raíz de la pandemia requieren de soluciones eficaces que aporten más eficiencia en nuestros puertos, y puedan dar respuesta a los cambios de programación. La crisis de la pandemia ha obligado a los puertos a establecer planes de choque para enfrentar dichas necesidades. Actualmente muchas terminales portuarias han optado por medidas novedosas y ágiles como son los sistemas de reservas telemáticas, entre otras. Y para afrontar los retos como las cadenas logísticas son cada vez más globales, complejas y exigentes, “hay que asegurar la competitividad de la industria marítima portuaria, haciendo el esfuerzo de mejorar su eficiencia, resiliencia y capacidad de adaptación a cambios, en todos los aspectos” indica José Luis Almazán Palomino, gestor de activos portuarios y manager partner de OCP.
- [José Luis Almazán Palomino: «La sostenibilidad ha permitido un crecimiento cada vez más respetuoso con el medio ambiente»](https://ocp.es/jose-luis-almazan-sostenibilidad-y-medio-ambiente-en-puertos/): La sostenibilidad y los Objetivos de Desarrollo Sostenible se han convertido en aspectos relevantes para el sector marítimo portuario. En especial, para Ocean Capital Partners según su managing partner, José Luis Almazán Palomino. Las terminales portuarias de todo el mundo trabajan para mejorar sus instalaciones en infraestructura y equipamiento permitiendo superar parte de los efectos negativos de la pandemia reciente, aún no completamente superada, en una carrera de fondo tanto por la eficiencia energética, con respeto medioambiental, como para el mantenimiento de los canales de abastecimiento. Tanto es así que las nuevas terminales, llamadas eco-friendly, se centran en la tecnología de eficiencia energética y reducción de la huella de carbono. Además, se implementan continuamente nuevos sistemas que optimizan la operatividad, de las terminales especializadas en los puertos
- [José Luis Almazán Palomino y el año de la resiliencia en el sector marítimo portuario](https://ocp.es/jose-luis-almazan-palomino-y-ano-de-resiliencia-en-sector-maritimo-portuario/): En el plano internacional, la pandemia generó cuellos de botella en las terminales portuarias. Esto hizo que líneas marítimas y los transportes domésticos se vieron afectados y colapsados. Para José Luis Almazán Palomino “ la necesidad de buscar soluciones creativas a diseños de abastecimiento ha sido una constante donde los grandes ganadores han sido aquellos que han sido flexibles y  han podido adaptarse a  los nuevos modelos logísticos “. Los altos costes en el  transporte marítimo de contenedores  subieron  en especial en la carga  de buques bodega y los graneles tuvieron un protagonismo que hacía mucho tiempo no se veía.
- [José Luis Almazán and the yacht business](https://ocp.es/jose-luis-almazan-yacht-business/): José Luis Almazán, CEO of Ocean Capital Partners, knows requirements for this specific nautical sector, that helps both port development and regional economic growth with environmental friendly actions.
- [El escenario de la responsabilidad social empresarial en el contexto de OCP y su managing partner, José Luis Almazán Palomino](https://ocp.es/escenario-de-responsabilidad-social-empresarial-en-contexto-de-ocp-y-managing-partner-jose-luis-almazan-palomino/): Es de obligado cumplimiento y un mandato ineludible renovar cada año y mantener el compromiso que nuestras empresas tienen con los ODS además de fomentarlos entre nuestros grupos de interés implicados en el entorno empresarial. La responsabilidad social o empresarial, también conocida como responsabilidad social corporativa es la estrategia que tiene que ver con el compromiso y el aporte voluntario de las corporaciones privadas y públicas para mejorar las condiciones sociales, ambientales y económicas de su entorno. “Un año más la responsabilidad social empresarial está aún más presente si cabe por la necesidad y el escenario de cumplimiento de los ODS” en opinión de José Luis Almazán Palomino. Las empresas y las autoridades portuarias con propósitos alineados con la RSC, apuestan por el cumplimiento de los 17 Objetivos de desarrollo sostenible. Con una vinculación específica a los objetivos previstos en la Agenda 2030 para el desarrollo sostenible.
- [Las inversiones en infraestructuras portuarias y José Luis Almazán Palomino](https://ocp.es/inversiones-en-infraestructuras-portuarias-por-jose-luis-almazan-palomino/): El efecto de la globalización ha afectado por completo al sector marítimo portuario, en permanente evolución adaptándose a las cambiantes circunstancias. La influencia en la economía internacional del transporte marítimo ha cambiado las exigencias a los puertos. Este efecto globalizador nos ha llevado a una mayor especialización de los tráficos y de las terminales portuarias. Éstas atienden a buques con medios de carga y descarga específicos, adaptados tanto al tipo de mercadería como a los volúmenes movidos y a una competencia tridimensional entre los puertos, en sus gráficos no cautivos. Desde Ocean Capital Partners tanto el pasado año 2020 como el presente, 2021 han sido decisivos para las inversiones portuarias, muy afectadas por la pandemia del Covid-19. Así lo ha puesto de manifiesto, José Luis Almazán Palomino, inversor, gestor de activos portuarios y CEO de Ocean Capital Partners.
- [José Luis Almazán y los modelos de explotación portuaria](https://ocp.es/jose-luis-almazan-modelos-de-explotacion-portuaria/): El modelo de gestión portuaria en España es un tema de interés general para José Luis Almazán. Además, suscita diferentes puntos de vista sobre la forma más adecuada para explotar los puertos. Y más aún durante la crisis del suministro del transporte marítimo portuario acontecido después de la pandemia.
- [Gobernanza y Tasas en el Sector Portuario, José Luis Almazán](https://ocp.es/las-tasas-en-el-sector-portuario-jose-luis-almazan/): El sector portuario es uno de los principales motores de la economía y del crecimiento económico en España. El contexto del sistema portuario español ha evolucionado desde la última reforma del año 1992. Por tanto, empresarios e inversores del sector, como José Luis Almazán, entienden que el sistema actual de tasas y gobernanza ha quedado desfasado. Así lo han expresado en el foro de los puertos: “Los puertos españoles como clave del desarrollo económico”.
- [José Luis Almazán: «El sector privado está tomando el relevo»](https://ocp.es/jose-luis-almazan-sector-privado-toma-relevo-en-puertos/): El 21 de octubre, José Luis Almazán, en un encuentro con la Secretaria de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, expuso al Ejecutivo que era necesario abordar un “cambio de modelo, en la gobernanza del sistema portuario español de interés general del estado que, habiendo sido exitoso en el pasado, precisa adaptarse para dar respuesta a los retos del presente”. 
- [La marina de superyates de Málaga será eco](https://ocp.es/la-marina-de-superyates-de-malaga-sera-eco/): La terminal para superyates que Island Global Yachting (IGY) Málaga Marina construye en el puerto malagueño estará protegida por dos diques con una doble función: una, previsible, que es la de proteger las embarcaciones de hasta 180 metros de eslora de posibles oleajes; y otra, singular, que es la de generar ecosistemas que favorezcan la fauna y flora acuática. Para lograrlo han optado por utilizar un hormigón que imita las “superficies marinas naturales” y favorece la formación de ecosistemas. Una “solución” ecológica que, a la vez que fortalece el rompeolas y extiende su vida útil, almacena dióxido de carbono, por la que se ha optado en recintos portuarios como los de Róterdam, Mónaco o Nueva York.
- [La Gestión de Activos Portuarios por José Luis Almazán](https://ocp.es/gestion-activos-portuarios-jose-luis-almazan/): Ante esta situación de sobredemanda José Luis Almazán Palomino afirma que "reforzar la competitividad de los puertos ya no es el único y principal objetivo en este tipo de trabajos. Se tienen en cuenta otros valores que no sólo sean positivos a nivel productivo, sino también para el entorno".
- [José Luis Almazán sobre la Cumbre Anual del Foro Marítimo Mundial](https://ocp.es/jose-luis-almazan-cumbre-anual-foro-maritimo-anual/): El cambio climático es un hecho y cada vez se ahonda más en sus causas para podermitigar sus efectos. Muchos expertos han puesto el foco en el sector del transporte,recomendando la reducción del uso del vehículo privado o los viajes en avión y apostandopor alternativas más sostenibles como el transporte público o carsharing. Pero muy pocasvoces se han percatado del enorme impacto de la industria naval, a pesar de que más del3% de las emisiones de dióxido de carbono mundial se deben a este sector.
- [Marina World: Build begins in Málaga](https://ocp.es/build-begins-in-malaga/): Island Global Yachting (IGY) and Ocean Capital Partners (OCP) - the leading Spanish company in investment of port assets- have started construction work on the development of IGY Marina Málaga. Read More
- [The Super Yacht marina of the Port of Malaga already has permission to start the works](https://ocp.es/ocean-infrastructures-management-advises-boluda-corporacion-maritima-in-the-selling-of-boluda-tankers/): The already officially designated concesion company will be able to begin in the coming weeks the works of the dock for large pleasure boats planned for dock 1 and half of 2.
- [Ocean Infrastructures Management advises Boluda Corporación Marítima in the selling of Boluda Tankers](https://ocp.es/ocean-infrastructures-management-advises-boluda-corporacion-maritima-in-the-acquisition-of-boluda-tankers/): From Ocean Infrastructures Management we are delighted to announce that we have advised Boluda Corporación Marítima in the sale of its transportation and fuel supply division, Boluda Tankers.
- [Ocean Infrastructure Management (OIM) and its Nigerian partner, Franchise and Business Solutions Limited (FBS) will hold a high level interaction with Ondo State Governor, Rotimi Akeredolu in Akure over the Ondo Deep Seaport Project](https://ocp.es/ocean-infrastructure-management-oim-nigerian-partner-franchise-business-solutions-limited-fbs-will-thursday-hold-high-level-interaction-ondo-state-governor-rotimi-akeredolu/): Nigeria: Akeredolu Receives Ondo Deep Seaport Implementation Plan Thursday
- [Ocean Infrastructure Management, and its Nigerian partner, Franchise and Business Solutions Limited, have concluded plans to meet with the Ondo State Governor, Rotimi Akeredolu, over the Ondo Deep Seaport Project on Thursday](https://ocp.es/ocean-infrastructure-management-nigerian-partner-franchise-business-solutions-limited-concluded-plans-meet-ondo-state-governor-rotimi-akeredolu-ondo-deep-sea/): Ondo deep seaport implementation plans in final stage.
- [The port of Málaga awards the project of a luxury marina for megayachts](https://ocp.es/the-port-of-malaga-awards-the-project-of-a-luxury-marina-for-megayachts/): A consortium formed by the company specialized in marinas Island Global Yachting (IGY), the investor in port assets Ocean Capital Partners and the Málaga businessman Domingo de Torres has been awarded the project for the construction and operation of a marina dedicated to megayachts in the port from Málaga.
- [The concessionaire is a temporary union of companies formed by the international firms Ocean Capital Partners, IGY Marinas and the Malaga Businessman, Domingo de Torres](https://ocp.es/the-concessionaire-is-a-temporary-union-of-companies-formed-by-the-international-firms-ocean-capital-partners-igy-marinas-and-the-malaga-businessman-domingo-de-torres/): The Board of Directors of the Port Authority of Malaga has approved the award of the tender for the construction and operation of the megayacht dock at docks 1 and 2 of the Port of Malaga, to the offer presented by a Temporary Union of Companies (UTE) formed by Ocean Capital Partners, Igy Marinas and the Malaga businessman Domingo de Torres.
- [The American IGY together with Ocean Capital Partners lands in Malaga with a luxury port for megayachts](https://ocp.es/the-american-igy-together-with-oceans-capital-lands-in-malaga-with-a-luxury-port-for-megayachts/): The US port investment giant Island Global Yachting (IGY) has landed in Spain by winning the competition to build and operate a marina for megayachts in Malaga together with its partners Oceans Capital and the local businessman Domingo de Torre.
- [The Port of Malaga awards the Tender for the Tender to build and operate the megayacht dock](https://ocp.es/the-port-of-malaga-awards-the-tender-for-the-tender-to-build-and-operate-the-megayacht-dock/): The offer presented by IGY and Ocean Capital Partners together with the Malaga businessman Domingo de Torres has been awarded the tender for the construction and operation of the megayacht dock on docks 1 and 2 of the Port of Malaga, taking into account the technical quality of the project, the financial viability of the concession and the economic offer. , as announced by the Port in a press release.
- [Málaga, a new scale for mediterranean megayates](https://ocp.es/malaga-a-new-scale-for-mediterranean-megayates/): The American IGY, the largest marinas manager in the world, together with Ocean Capital Partners will build a marina for vessels over 50 meters in length under an investment of 11 million euros.
- [Enagás joins the Pipe port ‘lobby’ to boost the gas station network](https://ocp.es/enagas-joins-the-pipe-port-lobby-to-boost-the-gas-station-network/): Enagás becomes part of the Pipe port lobby in full commitment to Liquefied Natural Gas (LNG) as a fuel for ships to reduce sulfur emissions. The platform of investors in Spanish ports has moved away from the conflicts of stowage before the division that exists in the shipping sector and terminal operators (the companies have been divided into two employers) and has opened a diversification process with which it seeks to enter to firms in the energy sector that also develop infrastructures on port land.
- [Enagás, new partner of the spanish ports investor platform (Pipe)](https://ocp.es/enagas-new-partner-of-the-spanish-ports-investor-platform-pipe/): Enagás has joined as a new partner of the Platform for Investors in Spanish Ports (PIPE), thus broadening the spectrum of the association to address the challenges of the port sector.
- [IGY and Ocean Capital Partners will build and manage the megayates marina of Málaga](https://ocp.es/igy-and-ocean-capital-partners-will-build-and-manage-the-megayates-marina-of-malaga/): The Board of Directors of the Malaga Port Authority has approved the award of the tender for the construction and operation of the mega-yacht dock at docks 1 and 2 of the port of this city, taking into account the technical quality of the project, the financial viability of the concession and the economic offer. The offer presented by IGY and Ocean Capital Partners together with the Malaga businessman Domingo de Torres has been awarded the bid.
- [Pipe requests structural extension of the reduction of port fees](https://ocp.es/pipe-requests-structural-extension-of-the-reduction-of-port-fees/): The Platform of Investors in Spanish Ports (PIPE) is aligned with the support measures for the port sector and considers that they should be maintained in a structural way until the recovery of traffic. After learning about the measures, approved by the Government in the course of the Council of Ministers yesterday, PIPE values them positively the reduction of 20% in the occupancy rate, as stated in the Royal Decree Law. These measures could rise up to 100 million euros and their objective is to increase the competitiveness of the port sector.
- [Interview with José Luis Almazán, Executive Vice President of the Investor Platform in Spanish Ports (Pipe)](https://ocp.es/interview-with-jose-luis-almazan-executive-vice-president-of-the-investor-platform-in-spanish-ports-pipe/): "Recovery will depend on the impact and measures of the countries with which there is traffic"
- [José Luis Almazán, Vice President of Pipe in el Diario Expansión](https://ocp.es/jose-luis-almazan-vice-president-of-pipe-in-el-diario-expansion/): "Port charges must be lowered until traffic is recovered"
- [Marina World: superyacht focus for Málaga redevelopment](https://ocp.es/marina-world-superyacht-focus-for-malaga-redevelopment/): Island Global Yachting (IGY) is to expand further into the Mediterranean by introducing a new superyacht marina in Puerto de Málaga (right).
- [The First State fund is incorporated as a partner to the investor platform in Spanish ports](https://ocp.es/the-first-state-fund-is-incorporated-as-a-partner-to-the-investor-platform-in-spanish-ports/): The Spanish Port Investors Platform was pleased to announce the incorporation of First State as a partner in the Meeting held this week.
- [Drivers of the productive economy](https://ocp.es/drivers-of-the-productive-economy/): The merchandise traffic data corresponding to the first quarter of the year already point to a reduction of almost 5% with respect to the same period of the previous year, coinciding slightly with the first effects of the crisis derived from covid-19 and waiting to know the data for the second quarter, where presumably it will affect fully.
- [New Marathon Completed](https://ocp.es/new-marathon-completed/): On October 13, our colleagues José Luis Almazán, Borja de la Rosa and Pedro Torres completed their participation in the Chicago Marathon, with the aim of giving visibility to our projects.

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- [Sostenibilidad y energía](https://ocp.es/servicios/sostenibilidad-y-energia/): En Ocean Capital Partners creemos en una transformación económica alineada con el respeto al medio ambiente. En todos nuestro servicios integramos soluciones inteligentes que, además de ser rentables, abordan de forma directa los desafíos medioambientales sin renunciar al crecimiento económico.
- [Gestión de activos en puertos](https://ocp.es/servicios/gestion-de-activos-en-puertos/): Bajo el paraguas de Ocean Capital Partners gestionamos actualmente más de 1.000 millones de euros en activos portuarios, tanto en España como a nivel internacional. Nuestro enfoque abarca todo el ciclo de vida del activo: desde la inversión inicial hasta la operativa diaria con foco en la dimensión estratégica, comercial, financiera, legal y administrativa.
- [Gestora de inversiones](https://ocp.es/servicios/gestora-de-inversiones/): Desde Ocean Capital Partners impulsamos y gestionamos inversiones en activos portuarios con una visión integral. Aunamos experiencia operativa y conocimiento financiero para transformar infraestructuras en proyectos sostenibles, rentables y, siempre, estamos alineados con las tendencias del sector.
- [Consultoría portuaria](https://ocp.es/servicios/consultoria-portuaria/): En Ocean Capital Partners contamos con más de 50 años al servicio del sector portuario. Ofrecemos un acompañamiento ‘end to end’ a nuestros clientes que incluye asesoría en gestión portuaria, servicios de consultoría marítima, optimización de operaciones portuarias; así como la ejecución de las obras, la gestión de los activos portuarios y la inversión. Al mismo tiempo, planteamos soluciones innovadoras y sostenibles a largo plazo, que buscan dejar un impacto positivo y duradero en los territorios.
- [Servicios](https://ocp.es/servicios/):  Prestamos servicios a toda la cadena de valor de los puertos:
- [Política de cookies](https://ocp.es/politica-de-cookies/): En cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 22.2 de la Ley 34/2002, de 11 de julio, de Servicios de la Sociedad de la Información y de Comercio Electrónico y siguiendo las recomendaciones de la AEPD, esta Política de Cookies tiene por objeto informar al usuario sobre el uso y funciones de galletas. El usuario también tiene la posibilidad de retirar su consentimiento respecto de las Cookies que ya hayan sido instaladas. Asimismo, el usuario puede eliminarlos desinstalándolos de su dispositivo.
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- [Fundación](https://ocp.es/fundacion/): Despite the reforms and increased investment in public education (from 0.8% to 2% of GDP from 2011-2018), many children and young people still do not have access to education. This is due to the low level of school infrastructure and teacher qualifications that constitute the country’s educational system.
- [Contacto](https://ocp.es/contacto/): teléfono
- [ESG](https://ocp.es/esg/): Nuestro compromiso con los objetivos globales de descarbonización de la economía nos impulsa a trabajar para que ésta vaya de la mano con el desarrollo económico. Con este enfoque, integramos las necesidades en sostenibilidad en cada eslabón de la cadena de valor de los proyectos en los que participamos, sea cual sea su ciclo de vida. 
- [Nosotros](https://ocp.es/nosotros/): Scroll
- [Home](https://ocp.es/): Cubrimos toda la cadena de valor de un puerto marítimo, integrando distintas perspectivas y capacidades. Detectamos y creamos oportunidades de negocio para después hacerlas realidad. 

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## Insights
- [Cómo reforzar el papel de los puertos españoles en la cadena logística](https://ocp.es/insights/como-reforzar-el-papel-de-los-puertos-espanoles-en-la-cadena-logistica/)
- [El desafío del talento en los puertos españoles](https://ocp.es/insights/el-desafio-del-talento-en-los-puertos/)
- [La consultoría portuaria de Defensa, clave para modernizar las Bases Navales y renovar la flota en España](https://ocp.es/insights/la-consultoria-portuaria-de-defensa-clave-para-modernizar-las-bases-navales-y-renovar-la-flota-en-espana/)
- [Los puertos españoles aceleran su transición con la vista puesta en 2026](https://ocp.es/insights/los-puertos-espanoles-aceleran-su-transicion-con-la-vista-puesta-en-2026/)
- [Terminales multipropósito, una apuesta de los puertos españoles por la flexibilidad](https://ocp.es/insights/terminales-multiproposito-una-apuesta-de-los-puertos-espanoles-por-la-flexibilidad/)
- [La urgencia de impulsar el tren de mercancías como columna vertebral de la logística portuaria](https://ocp.es/insights/la-urgencia-de-impulsar-el-tren-de-mercancias-como-columna-vertebral-de-la-logistica-portuaria/)
- [The Role of Saudi Ports as a Strategic Hub in Global Trade](https://ocp.es/insights/the-role-of-saudi-ports-as-a-strategic-hub-in-global-trade/)
- [Digitalización de las infraestructuras, hacia una red de puertos inteligentes](https://ocp.es/insights/digitalizacion-de-las-infraestructuras-hacia-una-red-de-puertos-inteligentes/)
- [El caso IGY Málaga Marina. Historia de la construcción del destino de invierno para superyates en el sur de Europa](https://ocp.es/insights/el-caso-igy-malaga-marina-historia-de-la-construccion-del-destino-de-invierno-para-superyates-en-el-sur-de-europa/)
- [Régimen de comercio de emisiones ETS en el transporte marítimo español geopolítica e impacto en los puertos españoles](https://ocp.es/insights/regimen-de-comercio-de-emisiones-ets-en-el-transporte-maritimo-espan%cc%83ol-geopolitica-e-impacto-en-los-puertos-espanoles/)
- [Inestabilidad geopolítica e impacto en los puertos españoles](https://ocp.es/insights/inestabilidad-geopolitica-e-impacto-en-los-puertos-espanoles/)
- [Varaderos y marinas deportivas en España, un ecosistema en crecimiento](https://ocp.es/insights/varaderos-y-marinas-deportivas-en-espana-un-ecosistema-en-crecimiento/)
- [El caso Galápagos. Cómo implantar una logística eficiente en un paraíso natural](https://ocp.es/insights/el-caso-galapagos-como-implantar-una-logistica-eficiente-en-un-paraiso-natural/)
- [España despunta como potencia turística en cruceros con el reto de la sostenibilidad](https://ocp.es/insights/espana-despunta-como-potencia-turistica-en-cruceros-con-el-reto-de-la-sostenibilidad/)
- [Ley de Movilidad Sostenible: impacto en el sector portuario](https://ocp.es/insights/ley-de-movilidad-sostenible-impacto-en-el-sector-portuario/)
- [Objetivo 2030: Hacia la electrificación del 100% de los puertos españoles](https://ocp.es/insights/objetivo-2030-hacia-la-electrificacion-del-100-de-los-puertos-espanoles/)
- [Una hoja de ruta para prorrogar las concesiones portuarias](https://ocp.es/insights/una-hoja-de-ruta-para-prorrogar-las-concesiones-portuarias/)
- [Eólica marina, oportunidades y retos para el sistema portuario](https://ocp.es/insights/eolica-marina-oportunidades-y-retos-para-el-sistema-portuario/)
- [Análisis del tráfico portuario del ejercicio 2022](https://ocp.es/insights/analisis-del-trafico-portuario-del-ejercicio-2022/)
- [Marco Estratégico del Sistema Portuario de Interés General](https://ocp.es/insights/marco-estrategico-del-sistema-portuario-de-interes-general/)

## Equipo
- [José Luis Almazán](https://ocp.es/equipo/jose-luis-almazan/)
- [Sara Blanco](https://ocp.es/equipo/sara-blanco/)
- [Ignacio Javier del Río](https://ocp.es/equipo/ignacio-javier-del-rio/)
- [Javier Martín-Montalvo](https://ocp.es/equipo/javier-martin-montalvo/)
- [Fernando Gutiérrez](https://ocp.es/equipo/fernando-gutierrez/)
- [Javier Almazán](https://ocp.es/equipo/javier-almazan/)
- [Carlos Gross](https://ocp.es/equipo/carlos-gross/)
- [Begoña Celis](https://ocp.es/equipo/begona-celis/)
- [José Raúl García](https://ocp.es/equipo/jose-raul-garcia/)
- [Marc Colls](https://ocp.es/equipo/marc-colls/)
- [Juan Manuel Martín](https://ocp.es/equipo/juan-manuel-martin/)
- [Alfonso Esteve](https://ocp.es/equipo/alfonso-esteve/)
- [Aurora García](https://ocp.es/equipo/aurora-garcia/)
- [David Gómez](https://ocp.es/equipo/david-gomez/)
- [Marta Melcón](https://ocp.es/equipo/marta-melcon/)
- [Sasha Romashova](https://ocp.es/equipo/sasha-romashova/)
- [Lucía Gutiérrez](https://ocp.es/equipo/lucia-gutierrez/)
- [Mónica De la Cruz](https://ocp.es/equipo/monica-de-la-cruz/)
- [Francisco Medrán](https://ocp.es/equipo/francisco-medran/)
- [Miguel Junguito](https://ocp.es/equipo/miguel-junguito/)
- [Álvaro Peláez](https://ocp.es/equipo/alvaro-pelaez/)
- [Sara El Sayed](https://ocp.es/equipo/sara-el-sayed/)
- [Fernando López](https://ocp.es/equipo/fernando-lopez/)
- [Mikel Pérez](https://ocp.es/equipo/mikel-perez/)
- [José Ruiz](https://ocp.es/equipo/jose-ruiz/)
- [María Arrom Varela](https://ocp.es/equipo/maria-arrom-varela/)
- [Gema Alonso](https://ocp.es/equipo/gema-alonso/)
- [Iwona Grzadko](https://ocp.es/equipo/iwona-grzadko/)
- [Alba Porcuna](https://ocp.es/equipo/alba-porcuna/)
- [Pilar Sáez](https://ocp.es/equipo/pilar-saez/)
- [Javier Garbajosa](https://ocp.es/equipo/javier-garbajosa/)

## Noticias
- [Reducir en una hora la espera de camiones en los puertos liberaría más de 400 millones al año para España](https://ocp.es/noticias/reducir-en-una-hora-la-espera-de-camiones-en-los-puertos-liberaria-mas-de-400-millones-al-ano-para-espana/)
- [Los puertos españoles se juegan 400 millones al año en los atascos de los camiones](https://ocp.es/noticias/los-puertos-espanoles-se-juegan-400-millones-al-ano-en-los-atascos-de-los-camiones/)
- [España necesita trabajadores en sus puertos: faltan más de 17.000 y pagan sueldos de hasta 4.000 euros al mes](https://ocp.es/noticias/espana-necesita-trabajadores-en-sus-puertos-faltan-mas-de-17-000-y-pagan-sueldos-de-hasta-4-000-euros-al-mes/)
- [Ocupación del 85% en la marina de los megayates del puerto de Ibiza](https://ocp.es/noticias/ocupacion-del-85-en-la-marina-de-los-megayates-del-puerto-de-ibiza/)
- [Ocean Capital Partners asesora a Terminal Marítima del Grao en su venta a Agunsa](https://ocp.es/noticias/ocean-capital-partners-asesora-a-terminal-maritima-del-grao-en-su-venta-a-agunsa/)
- [Agunsa compra el 60% de Terminal Marítima del Grao de Castellón por 3,8 millones](https://ocp.es/noticias/agunsa-compra-el-60-de-terminal-maritima-del-grao-de-castellon-por-38-millones/)
- [IGY Ibiza Marina estrena una nueva zona comercial con la transformación del edificio del Martillo](https://ocp.es/noticias/igy-ibiza-marina-estrena-una-nueva-zona-comercial-con-la-transformacion-del-edificio-del-martillo/)
- [Málaga reúne en el puerto a expertos nacionales en inversión, sostenibilidad y turismo náutico](https://ocp.es/noticias/malaga-reune-en-el-puerto-a-expertos-nacionales-en-inversion-sostenibilidad-y-turismo-nautico/)
- [El éxito de Rafa Nadal, 39 años, fuera del tenis: su inversión en la gestión de puertos deportivos para megayates](https://ocp.es/noticias/el-exito-de-rafa-nadal-39-anos-fuera-del-tenis-su-inversion-en-la-gestion-de-puertos-deportivos-para-megayates/)
- [Los puertos españoles buscarán entre 12.000 y 17.000 nuevos empleados en cinco años, según OCP](https://ocp.es/noticias/los-puertos-espanoles-buscaran-entre-12-000-y-17-000-nuevos-empleados-en-cinco-anos-segun-ocp/)
- [Los puertos españoles buscan 17.000 profesionales a las puertas de la gran jubilación](https://ocp.es/noticias/los-puertos-espanoles-buscan-17-000-profesionales-a-las-puertas-de-la-gran-jubilacion/)
- [The Mediterranean’s Super-Yacht Summer Is Moving West This Year](https://ocp.es/noticias/the-mediterraneans-super-yacht-summer-is-moving-west-this-year/)
- [La nueva terminal de cruceros y megayates de Sevilla ya opera con el objetivo de atraer escalas «de mayor valor añadido»](https://ocp.es/noticias/la-nueva-terminal-de-cruceros-y-megayates-de-sevilla-ya-opera-con-el-objetivo-de-atraer-escalas-de-mayor-valor-anadido/)
- [El Puerto de Sevilla prevé convertirse en referente para el destino de cruceros con la nueva gestión de la terminal](https://ocp.es/noticias/el-puerto-de-sevilla-preve-convertirse-en-referente-para-el-destino-de-cruceros-con-la-nueva-gestion-de-la-terminal/)
- [Ocean Platform Marinas launches new superyacht terminal at Port of Seville](https://ocp.es/noticias/ocean-platform-marinas-launches-new-superyacht-terminal-at-port-of-seville/)
- [Why Ocean Capital Partners joined Japan’s Uraga Marina project](https://ocp.es/noticias/why-ocean-capital-partners-joined-japans-uraga-marina-project/)
- [El «primer barco-museo del mundo» atraca en Ibiza este Sant Jordi](https://ocp.es/noticias/el-primer-barco-museo-del-mundo-atraca-en-ibiza-este-sant-jordi/)
- [La marina de megayates se llena para conocer la Semana Santa de Málaga](https://ocp.es/noticias/la-marina-de-megayates-se-llena-para-conocer-la-semana-santa-de-malaga/)
- [Ocean Capital Partners to develop major Uraga Marina project in Japan](https://ocp.es/noticias/ocean-capital-partners-to-develop-major-uraga-marina-project-in-japan/)
- [Rafael Nadal and Aspemir acquire stake in Ocean Platform Marinas](https://ocp.es/noticias/rafael-nadal-and-aspemir-acquire-stake-in-ocean-platform-marinas/)
- [Tennis star Rafa Nadal invests in Ocean Platform Marinas targeting superyacht infrastructure development](https://ocp.es/noticias/tennis-star-rafa-nadal-invests-in-ocean-platform-marinas-targeting-superyacht-infrastructure-development/)
- [Rafa Nadal entra en el negocio de los puertos deportivos de megayates de lujo](https://ocp.es/noticias/rafa-nadal-entra-en-el-negocio-de-los-puertos-deportivos-de-megayates-de-lujo/)
- [Entrevista a José Luis Almazán sobre el cierre del estrecho de Ormuz](https://ocp.es/noticias/entrevista-a-jose-luis-almazan-sobre-el-cierre-del-estrecho-de-ormuz/)
- [Muelle Uno, el icono comercial del puerto de Málaga, mejora sus beneficios y supera los 12 millones de ingresos](https://ocp.es/noticias/muelle-uno-el-icono-comercial-del-puerto-de-malaga-mejora-sus-beneficios-y-supera-los-12-millones-de-ingresos/)
- [José Luis Almazán: “Las empresas plantean inversiones en semanas y la Administración tarda años en aprobarlas”](https://ocp.es/noticias/jose-luis-almazan-las-empresas-plantean-inversiones-en-semanas-y-la-administracion-tarda-anos-en-aprobarlas/)
- [Las navieras y la Administración se emplazan a simplificar la regulación para acelerar la competitividad del transporte marítimo Diario de Sevilla](https://ocp.es/noticias/las-navieras-y-la-administracion-se-emplazan-a-simplificar-la-regulacion-para-acelerar-la-competitividad-del-transporte-maritimo-diario-de-sevilla/)
- [Los operadores abogan por la modernización de la estiba](https://ocp.es/noticias/los-operadores-abogan-por-la-modernizacion-de-la-estiba/)
- [José Luis Almazán interviene en I Congreso Nacional del Sector Portuario](https://ocp.es/noticias/jose-luis-almazan-interviene-en-i-congreso-nacional-del-sector-portuario/)
- [El primer crucero internacional de la temporada llega a Sevilla y refuerza su apuesta por el turismo de lujo](https://ocp.es/noticias/el-primer-crucero-internacional-de-la-temporada-llega-a-sevilla-y-refuerza-su-apuesta-por-el-turismo-de-lujo/)
- [Una hoja de ruta renovada para abordar la tormentosa travesía de la competitividad de los puertos](https://ocp.es/noticias/una-hoja-de-ruta-renovada-para-abordar-la-tormentosa-travesia-de-la-competitividad-de-los-puertos/)
- [La réplica de la Nao Santa María hace escala en enero en la marina de megayates de Málaga](https://ocp.es/noticias/la-replica-de-la-nao-santa-maria-hace-escala-en-enero-en-la-marina-de-megayates-de-malaga/)
- [España acelera la modernización de sus puertos para no perder mercado](https://ocp.es/noticias/espana-acelera-la-modernizacion-de-sus-puertos-para-no-perder-mercado/)
- [Sasha Romashova, la marina de megayates de Málaga se queda pequeña](https://ocp.es/noticias/sasha-romashova-la-marina-de-megayates-de-malaga-se-queda-pequena/)
- [Los puertos españoles afrontan 2026 con el reto de retener su competitividad frente a puertos no europeos](https://ocp.es/noticias/los-puertos-espanoles-afrontan-2026-con-el-reto-de-retener-su-competitividad-frente-a-puertos-no-europeos/)
- [Los puertos abordan 7.000 millones de inversión en pleno reajuste mundial](https://ocp.es/noticias/los-puertos-abordan-7-000-millones-de-inversion-en-pleno-reajuste-mundial/)
- [Global Ports y Ocean Platform Marinas gestionarán la terminal de cruceros y megayates del Puerto de Sevilla](https://ocp.es/noticias/global-ports-y-ocean-platform-marinas-gestionaran-la-terminal-de-cruceros-y-megayates-del-puerto-de-sevilla/)
- [Global Ports and Ocean Platform Marinas construirá la gran terminal de cruceros y megayates del Distrito Portuario de Sevilla](https://ocp.es/noticias/global-ports-and-ocean-platform-marinas-construira-la-gran-terminal-de-cruceros-y-megayates-del-distrito-portuario-de-sevilla/)
- [La reinvención del Club de Mar: el emblemático puerto deportivo español que sirve de base a los grandes yates del Mediterráneo](https://ocp.es/noticias/la-reinvencion-del-club-de-mar-el-emblematico-puerto-deportivo-espanol-que-sirve-de-base-a-los-grandes-yates-del-mediterraneo/)
- [La llegada de megayates al puerto de Málaga se duplica en un año](https://ocp.es/noticias/la-llegada-de-megayates-al-puerto-de-malaga-se-duplica-en-un-ano/)
- [Hallan restos arqueológicos que describen la evolución urbana de la ciudad de Ibiza](https://ocp.es/noticias/hallan-restos-arqueologicos-que-describen-la-evolucion-urbana-de-la-ciudad-de-ibiza/)
- [Port of call: 11 new global superyacht marinas for your yacht](https://ocp.es/noticias/port-of-call-11-new-global-superyacht-marinas-for-your-yacht/)
- [El I Congreso Nacional del Sector Portuario tendrá más de 50 ponentes](https://ocp.es/noticias/el-i-congreso-nacional-del-sector-portuario-tendra-mas-de-50-ponentes/)
- [Puertos con actividad diversificada gestionan el 50% del tráfico de mercancías en España](https://ocp.es/noticias/puertos-con-actividad-diversificada-gestionan-el-50-del-trafico-de-mercancias-en-espana/)
- [El ferrocarril, asignatura pendiente de la logística en los puertos](https://ocp.es/noticias/el-ferrocarril-asignatura-pendiente-de-la-logistica-en-los-puertos/)
- [Científicas, ingenieras y líderes de sectores STEM despiertan vocaciones entre las alumnas de la ESO y Bachillerato](https://ocp.es/noticias/cientificas-ingenieras-y-lideres-de-sectores-stem-despiertan-vocaciones-entre-las-alumnas-de-la-eso-y-bachillerato/)
- [El futuro de los puertos españoles: terminales multifuncionales para combinar mercancías con cruceros y amarre de megayates](https://ocp.es/noticias/el-futuro-de-los-puertos-espanoles-terminales-multifuncionales-para-combinar-mercancias-con-cruceros-y-amarre-de-megayates/)
- [OCP defiende que “sin seguridad jurídica no habrá apuesta por el ferrocarril de mercancías”](https://ocp.es/noticias/ocp-defiende-que-sin-seguridad-juridica-no-habra-apuesta-por-el-ferrocarril-de-mercancias/)
- [Ocean Capital Partners appoints Marc Colls as Technical & Operations Director](https://ocp.es/noticias/ocean-capital-partners-appoints-marc-colls-as-technical-operations-director/)
- [La falta de mercancías por tren cuesta 800 millones a los puertos](https://ocp.es/noticias/la-falta-de-mercancias-por-tren-cuesta-800-millones-a-los-puertos/)
- [El tren desperdicia 800 millones al año en su batalla con el camión](https://ocp.es/noticias/el-tren-desperdicia-800-millones-al-ano-en-su-batalla-con-el-camion/)
- [IGY Ibiza Marina completes €5m upgrade with shore power for superyachts](https://ocp.es/noticias/igy-ibiza-marina-completes-e5m-upgrade-with-shore-power-for-superyachts/)
- [IGY Ibiza Marina inaugura sus nuevas instalaciones y estrena la conexión eléctrica para las embarcaciones de gran eslora](https://ocp.es/noticias/igy-ibiza-marina-inaugura-sus-nuevas-instalaciones-y-estrena-la-conexion-electrica-para-las-embarcaciones-de-gran-eslora/)
- [Juanvi Roselló, IGY Ibiza Marina: «Tenemos entre 10 y 15 amarres de 20 a 30 metros, que nos encantaría que nos ayudasen a funcionar en invierno»](https://ocp.es/noticias/juanvi-rosello-igy-ibiza-marina-tenemos-entre-10-y-15-amarres-de-20-a-30-metros-que-nos-encantaria-que-nos-ayudasen-a-funcionar-en-invierno/)
- [Superyacht lineup in Málaga](https://ocp.es/noticias/superyacht-lineup-in-malaga/)
- [Los puertos españoles ahorrarán 3.000 millones gracias a su digitalización](https://ocp.es/noticias/los-puertos-espanoles-ahorraran-3-000-millones-gracias-a-su-digitalizacion/)
- [Los puertos se conectan a IA con 80.000 millones en juego](https://ocp.es/noticias/los-puertos-se-conectan-a-ia-con-80-000-millones-en-juego/)
- [La tecnología, clave para lograr un ecosistema urbano inteligente](https://ocp.es/noticias/la-tecnologia-clave-para-lograr-un-ecosistema-urbano-inteligente/)
- [La marina de los megayates de Ibiza avanza en las obras para que las embarcaciones accedan al suministro eléctrico](https://ocp.es/noticias/la-marina-de-los-megayates-de-ibiza-avanza-en-las-obras-para-que-las-embarcaciones-accedan-al-suministro-electrico/)
- [El gerente de Marinas de España realiza una gira por puertos deportivos andaluces](https://ocp.es/noticias/el-gerente-de-marinas-de-espana-realiza-una-gira-por-puertos-deportivos-andaluces/)
- [Ocean Capital Partners incorpora como socios a Sara Blanco e Ignacio del Río](https://ocp.es/noticias/ocean-capital-partners-incorpora-como-socios-a-sara-blanco-e-ignacio-del-rio/)
- [La intensa hoja de ruta de la descarbonización agita al sector del transporte marítimo](https://ocp.es/noticias/la-intensa-hoja-de-ruta-de-la-descarbonizacion-agita-al-sector-del-transporte-maritimo/)
- [La normativa de emisiones puede costar 100 millones a las navieras](https://ocp.es/noticias/la-normativa-de-emisiones-puede-costar-100-millones-a-las-navieras/)
- [El ETS devorará la pretendida rebaja de las tasas portuarias](https://ocp.es/noticias/el-ets-devorara-la-pretendida-rebaja-de-las-tasas-portuarias/)
- [Las principales navieras afrontan en España sobrecostes de 142 millones](https://ocp.es/noticias/las-principales-navieras-afrontan-en-espana-sobrecostes-de-142-millones/)
- [La Nao Victoria llega a la Marina de Megayates](https://ocp.es/noticias/la-nao-victoria-llega-a-la-marina-de-megayates/)
- [La marina de megayates de Málaga recibe el Premio a Inversión Turística que otorga el Foro de Turismo](https://ocp.es/noticias/la-marina-de-megayates-de-malaga-recibe-el-premio-a-inversion-turistica-que-otorga-el-foro-de-turismo/)
- [Málaga ratifica su apuesta por la calidad en la entrega de los Premios de Turismo](https://ocp.es/noticias/malaga-ratifica-su-apuesta-por-la-calidad-en-la-entrega-de-los-premios-de-turismo/)
- [Entrevista a Ignacio Javier Del Río, Director de Activos en Ocean Capital Partners](https://ocp.es/noticias/entrevista-a-ignacio-javier-del-rio-director-de-activos-en-ocean-capital-partners/)
- [Un año de crisis en el mar Rojo: el precio de los fletes marítimos se ha duplicado y amenaza ya con desabastecimientos](https://ocp.es/noticias/un-ano-de-crisis-en-el-mar-rojo-el-precio-de-los-fletes-maritimos-se-ha-duplicado-y-amenaza-ya-con-desabastecimientos/)
- [Las leyes climáticas fuerzan la modernización de los puertos](https://ocp.es/noticias/las-leyes-climaticas-fuerzan-la-modernizacion-de-los-puertos/)
- [La Navidad más cara: el aumento del coste del transporte marítimo amenaza con disparar los precios](https://ocp.es/noticias/la-navidad-mas-cara-el-aumento-del-coste-del-transporte-maritimo-amenaza-con-disparar-los-precios/)
- [¿Busca trabajo? Los cruceros necesitan hasta 100.000 trabajadores](https://ocp.es/noticias/busca-trabajo-los-cruceros-necesitan-hasta-100-000-trabajadores/)
- [España afronta la ocasión de liderar la transformación del negocio marítimo](https://ocp.es/noticias/espana-afronta-la-ocasion-de-liderar-la-transformacion-del-negocio-maritimo/)
- [El lucrativo negocio de los ‘megayates’: cada uno aporta 6,5 millones a la economía](https://ocp.es/noticias/el-lucrativo-negocio-de-los-megayates-cada-uno-aporta-65-millones-a-la-economia/)
- [El desafío español de abastecer a unas islas remotas en el Pacífico](https://ocp.es/noticias/el-desafio-espanol-de-abastecer-a-unas-islas-remotas-en-el-pacifico/)
- [Ingenio español para el rompecabezas de Galápagos](https://ocp.es/noticias/ingenio-espanol-para-el-rompecabezas-de-galapagos/)
- [El impacto económico del sector de los cruceros se sitúa en 9.500 millones en España](https://ocp.es/noticias/el-impacto-economico-del-sector-de-los-cruceros-se-situa-en-9-500-millones-en-espana/)
- [La marina de megayates de Málaga cuelga el cartel de completo](https://ocp.es/noticias/la-marina-de-megayates-de-malaga-cuelga-el-cartel-de-completo/)
- [Los cruceros esperan un año histórico ante el ‘boom’ del turismo a nivel mundial](https://ocp.es/noticias/los-cruceros-esperan-un-ano-historico-ante-el-boom-del-turismo-a-nivel-mundial/)
- [Los puertos aceleran su compleja travesía hacia la descarbonización](https://ocp.es/noticias/los-puertos-aceleran-su-compleja-travesia-hacia-la-descarbonizacion/)
- [La marina de megayates del puerto de Ibiza quiere atraer embarcaciones todo el año](https://ocp.es/noticias/el-periodico-de-ibiza-la-marina-de-megayates-del-puerto-de-ibiza-quiere-atraer-embarcaciones-todo-el-ano/)
- [La digitalización de los puertos españoles elevará el PIB 27.300 millones de euros anuales](https://ocp.es/noticias/la-digitalizacion-de-los-puertos-espanoles-elevara-el-pib-27-300-millones-de-euros-anuales/)
- [Todos los puertos españoles deberán estar electrificados en seis años: esta es la inversión necesaria](https://ocp.es/noticias/el-periodico-todos-los-puertos-espanoles-deberan-estar-electrificados-en-seis-anos-esta-es-la-inversion-necesaria/)
- [Los puertos necesitan invertir 450 millones hasta 2030 para electrificar su operativa y bajar las emisiones](https://ocp.es/noticias/los-puertos-necesitan-invertir-450-millones-hasta-2030-para-electrificar-su-operativa-y-bajar-las-emisiones/)
- [Los puertos españoles crearán más de 1.000 puestos de trabajo para descarbonizarse](https://ocp.es/noticias/los-puertos-espanoles-crearan-mas-de-1-000-puestos-de-trabajo-para-descarbonizarse/)
- [Casi 200 concesiones portuarias anteriores a 1992 podrán prorrogarse y atraer 1.000 millones de euros al país](https://ocp.es/noticias/casi-200-concesiones-portuarias-anteriores-a-1992-podran-prorrogarse-y-atraer-1-000-millones-de-euros-al-pais/)
- [Ocean Capital prevé 1.000 millones de inversión con la reforma de la Ley de Puertos](https://ocp.es/noticias/ocean-capital-preve-1-000-millones-de-inversion-con-la-reforma-de-la-ley-de-puertos/)
- [La marina de ‘megayates’, una oportunidad estratégica para la llegada de empresas especializadas a Málaga](https://ocp.es/noticias/la-marina-de-megayates-una-oportunidad-estrategica-para-la-llegada-de-empresas-especializadas-a-malaga/)
- [Los cruceros y el sector náutico apuestan decididamente por la sostenibilidad y la digitalización](https://ocp.es/noticias/los-cruceros-y-el-sector-nautico-apuestan-decididamente-por-la-sostenibilidad-y-la-digitalizacion/)
- [Los puertos españoles invertirán 500 millones antes de 2030 para electrificar su operativa](https://ocp.es/noticias/los-puertos-espanoles-invertiran-500-millones-antes-de-2030-para-electrificar-su-operativa/)
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- [Los puertos esperan el filón de la eólica marina para mover un millón más de toneladas de carga](https://ocp.es/noticias/los-puertos-esperan-el-filon-de-la-eolica-marina-para-mover-un-millon-mas-de-toneladas-de-carga/)
- [El desarrollo de la eólica marina aportará 9.581 millones al PIB español hasta 2030](https://ocp.es/noticias/el-periodico-de-espana-10-de-julio-el-desarrollo-de-la-eolica-marina-aportara-9-581-millones-al-pib-espanol-hasta-2030/)
- [Málaga, en el foco de los fondos de inversión](https://ocp.es/noticias/malaga-en-el-foco-de-los-fondos-de-inversion/)
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- [Los puertos españoles requieren de 4.500 millones de euros para cumplir…](https://ocp.es/noticias/los-puertos-espanoles-requieren-de-4-500-millones-de-euros/)
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